二建公路实务：填方路基（路床、土、石、土石）施工

填料选择（路床填料）

高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。

零填、挖方路段的路床施工技术

路床范围为过湿土时应进行换填：

高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m

若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填

二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。

高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时：换填厚度宜为0.3～0.5m。

路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。

二、路堤填筑及压实：土方、石方、土石

（一）土质路堤

土方路堤施工技术要求

同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于 500mm。

不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

填方分几个作业段施工时：先填路段应按1：1～1：2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m。

填土路堤施工过程质量控制：

施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000 ㎡不少于 2 点。

施工过程中，每填筑2m 宜检测路线中线和宽度。

（二）石方

2、填石路堤施工要求

试验段：松铺厚度、压实机械、压实速度、压实遍数、沉降差。

填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。

严禁软硬石料混用。

不小于 18t 的振动压路机。

采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、顶部设置防渗层等措施。

（三）土石路堤施工技术

1、填筑方法

不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。

施工过程中，每填筑3m 高宜检测路线中线和宽度。