二级建造师《市政实务》：桥梁的主要类型

‌桥梁按受力特点分：

结构工程上的受力构件，拉、压、弯为三种基本受力方式，由基本件组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。

梁式桥又可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。

拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力。

刚架桥的主要承重结构是梁(或板)和立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。

悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。

组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是组合体系桥的一种。

按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。

按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土组合梁桥和木桥等。

按上部结构的行车道位置分为上承式桥、下承式桥、中承式桥。