1)按技术品质和使用情况分类
(1)沥青混凝土路面
(2)沥青碎石路面
(3)沥青贯入式
(4)沥青表面处治
(1)沥青混凝土路面
由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热 到一定温度后拌合,经摊铺压实而成的路面面层。
①强度是按嵌挤密实原则构成的。
②特点:相当数量的矿粉、较高的粘结力、较高的强度、透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大的抵抗自然因素的能力。
③适用:沥青混凝土路面适用于各级公路面层。
(2)沥青碎石路面
①特点:其高温稳定性好;冬季不易产生冻缩裂缝;沥青用量少,且不用矿粉;孔隙较大,路面容易渗水和老化。
②适用:适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。
(3)沥青贯入式
①贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。贯入式路面需要2~3周的成型期。
②特点:温度稳定性好,热天不易出现推移、拥包,冷天不易出现低温裂缝,贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。
③适用:适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。
(4)沥青表面处治
①用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过30mm的沥青面层。
②作用:表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度,作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,是日常维护 常用措施
③适用:用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
(1)密实—悬浮结构
工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
(2)骨架—空隙结构
工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。
(3)密实—骨架结构
沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。
3)按矿料级配分类
(1)密级配沥青混凝土混合料
各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料,与沥青拌和而成,且压实后的剩余空隙率小于10%的混凝土混合料。
代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。
(2)半开级配沥青混合料
由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。
代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。
(3)开级配沥青混合料
矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填料较少,采用高粘度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。
代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPB表示。
(4)间断级配沥青混合料
矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。
代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。
4)按矿料粒径分类
按矿料粒径分为砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混合料和特粗式沥青混合料。
5)按施工温度分类
按施工温度分为热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料。
推荐: 最新二级建造师精品课程0元领 | 资料包+课程+题库
说明:以上文章内容来源于本站原创以及网络整理,仅供考生学习交流使用!如有异议,请考生以考试大纲及官方教材的内容为准。
扫一扫关注我们