一级建造师《市政实务》：城市道路水泥混凝土路面病害处理

‌1)路面裂缝处理

①对路面板出现小于2mm宽的轻微裂缝，可采用直接灌浆法处治。

②对裂缝宽大于或等于2mm且小于15mm贯穿板厚的中等裂缝，可采取扩缝补块的方法处治。

③对大于或等于15mm的严重裂缝，可采用挖补法全深度补块。

④扩缝补块、挖补法全深度补块时应进行植筋。

2)板边和板角修补

①当水泥混凝土路面板边存在轻度剥落时，快速路和主干路的养护不得采用沥青混合料修补。

②板角断裂应按破裂面确定切割范围;宜采用早强补偿收缩混凝土，并应按原路面设置纵缝、横向缩缝、胀缝。

③凿除破损部分时，应保留原有钢筋，没有钢筋时应植入钢筋，新旧板面间应涂刷界面剂。

④与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设置胀缝板。

3)填缝料和接缝维修

(1)填缝料的损坏维修应符合下列要求：

①填缝料的更换周期应为2～3年;宜选在春秋两季或在当地年气温居中且较干燥的季节进行。

③填缝料凸出板面时应及时处理，城镇快速路、主干路不得凸出板面，次干路和支路超过3mm时应铲平。

⑤填缝料局部脱落、缺损时应进行灌缝填补，脱落、缺损长度大于1/3缝长应及时进行整条接缝的更换。

(2)接缝维修符合下列要求：

①对接缝处因传力杆设置不当引起的损坏，应将原传力杆纠正到正确位置。

②在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将胀缝板压入缝内。

④当接缝出现碎裂时，应先扩缝补块，再做接缝处理。

4)坑洞的补修

深度小于30mm且数量较多的浅坑，或成片的坑洞可采用适宜材料修补。

深度大于或等于30mm的坑槽，应先做局部凿除，再补修面层。

5)面板拱胀及错台

相邻路面板板端拱胀，应根据拱胀的高度，将拱胀板两侧横缝切宽，释放应力，使板逐渐恢复原位。

高差大于20mm的错台，应采用适当材料修补，且接顺的坡度不得大于1%。

6)面板脱空、唧浆处理

采用弯沉仪或探地雷达等设备检测水泥混凝土路面板的脱空，并应根据检测结果确定修补方案，修补方案应符合下列规定：

当板边实测弯沉值在0.20～1.00mm时，应钻孔注浆处理，注浆后两相邻板间弯沉差宜控制在0.06mm以内。

当板边实测弯沉值大于1.00mm或整块水泥混凝土面板破碎时，应拆除原有破损混凝土面板，重新铺筑。

7)面板沉陷的维修

当面板整板的沉陷小于或等于20mm时，应采用适当材料修补。

当面板整板的沉陷大于20mm或面板整板发生碎裂时，应对整块面板进行翻修;

当面板沉陷面积较小且积水不严重时，可采用适当材料修补;

当面板沉陷面积较大且积水严重时，应对沉陷、积水范围内的面板进行翻修。