一建《公路实务》：‌无机结合料稳定基层原材料的技术要求

‌无机结合料稳定基层原材料的技术要求

1.水泥及外加剂

(1)强度等级为 42.5.且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。

(2)所用水泥初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于 6h 且小于 10h。

(3)在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。

2.石灰

(1)生石灰技术要求：在有效氧化钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、钙镁石灰分类界限，氧化镁含量三个指标方面，应符合相关规范的规定。

消石灰技术要求：在有效氧化钙加氧化镁含量、含水率、细度、钙镁石灰分类界限，氧化镁含量四个指标方面，应符合相关规范的规定。

(3)高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。

(4)二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在 20%以上，且混合料强度应满足要求。

3.粉煤灰等工业废渣

(1)干排或湿排的硅铝粉煤灰和高钙粉煤灰等均可用作基层或底基层的结合料。

(2)各等级公路的底基层、二级及二级以下公路的基层使用的粉煤灰，通过率指标不满足规范要求时，应进行混合料强度试验，达到规格相关要求的强度指标时，方可使用。

(3)煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等评价混合料性能。

(4)水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。

4.水

(1)拌合使用的非饮用水应进行水质检验。

5.粗集料

(1)粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。

(2)高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的 4.75mm 以上粗集料应采用单一粒径的规格料。

(3)应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的 3倍以上。高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。

(4)级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于 26.5mm，二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于 31.5mm;用作底基层时，公称最大粒径应不大于37.5mm。

6.材料分档与掺配

(1)用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于 4 种规格的材料掺配而成。

(2)级配碎石或砾石类材料中宜掺加石屑、粗砂等材料。

(3)级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于 12.不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或石屑掺配处理。

7.混合料组成设计

(1)设计流程

(2)目标配合比设计应包括下列技术内容：

①选择级配范围。

②确定结合料类型及掺配比例。

③验证混合料相关的设计及施工技术指标。

(3)生产配合比设计应包括下列技术内容：

①确定料仓供料比例。

②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。

③确定结合料剂量的标定曲线。

④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。